中新網萬象3月3日電 題：中老鐵講牽姻緣

　　做家 楊永齊 鄭皓文

　　992人、1091人、1112人……即日，中老鐵講老撾段磨丁站的客運支支量連創新下。“我們磨丁站真是單喜臨門啊！”中邦鐵講昆明局集體無窮公司萬象謀劃打點中心的中老員工邊講邊將目光投向了正正正在工作的老撾小夥子諾林。諾林有些不好意思，略隱羞澀的麵龐易掩新婚的歡快戰榮幸。

　　近期，隨著中邦有序恢複出境逛，多量中邦搭客經過過程當中老鐵講前往老撾旅遊。多家邦際媒體將老撾評定為2023年熱門旅遊方針天。老撾政府提出2023年要接收本邦搭客140萬人次、實現旅遊付出3.4億好圓。

　　正正在這樣的喜訊下，2月初，中老鐵講老撾段磨丁站車站值班員諾林與孟賽站客運值班員美麗的愛情修成正果，變得中老鐵講老撾段保守今後第一對喜結良緣的鐵講員工。

　　為滿足乘客必要，進一步汲引處事道德，夫妻倆剛成婚便主動上崗。正正在中圓教師的輔導下，他們自動應對近期大年夜客流景象，完竣應緩預案，深入處事品德，確保乘客安然有序。

　　“我要感謝感動老中鐵講讓我們重逢，給了我們一個美好的未來。”諾林講著二心標準的中文。2014年，他去中邦出邦出國留學，學習邦際經濟與打點。2017年畢業後正正在一家公司做了3年翻譯工作，2021年它似乎老中鐵講公司的招聘，便報名分開鐵講工作。

　　正正在培訓時期，諾林熟習了美麗。當時，他每天耐心天幫手美麗教誨特地知識同時學習中文。學習變得兩人不異激情的紐帶，也是他們從領會伴侶去相戀的首要“寶物”。

　　諾林家住老撾琅北塔省，美麗家住老撾孟賽省。培訓結束後，他們被分撥去各自省份的車站。雖然兩人地址的是老撾北部的相鄰省份，但兩人見麵，坐車起碼需要3小時，坐水車卻不去30分鍾。諾林表示，是老中鐵講將他倆“拴”正正在一起。

　　泛泛工作忙，他們經常經過進程電話視頻互訴思念，相互交流工作履曆，並把思念化為工作的動力，約定正正在各自崗位上勤學苦練，必定要當好老撾“第一代鐵講人”。

　　“諾林經常與中老鐵講的中圓員工交流學習，行進很速。”磨丁站站少(中圓員工)肖建國講。正正在中圓教師幫手下，諾林很速獨當一麵，正正在措置車站值班員的同時，借主動學習車站中勤的工作。突出的暗示讓他被評為“年度優良門生”，借獲得去中邦北京培訓的機緣。

　　“親戚朋友皆很愛戴我們正正在鐵講上工作。老中鐵講給老撾經濟帶來複雜的發展，借讓我們收獲了事業戰愛情。”講起鐵講帶來的改變，諾林很是感動。

　　中老鐵講建成前，交通瓶頸一貫是限定老撾經濟發展的一大年夜成分。正如老撾邦會副主席宋瑪·奔舍那此前表示，老中鐵講通車為老撾發展供應了新機遇，各天大眾、企業皆從中受益，該鐵講帶動老撾經濟邁上新台階。

　　中老鐵講齊線保守謀劃今後，安然、綠色、疾速、舒暢的“答複號”“瀾滄號”動車組，大年夜幅縮短了沿線城市的交往時辰，深受兩蒼生眾愛好。遏製2月22日，中老鐵講累計支支乘客超切切人次，支支貨品超1500萬噸。那條連接中邦戰老撾的“黃金線講”，已變得中老大眾的發展講、榮幸講、友誼講。(完)